Aks Somunları Nedir?

Aks Somunları Nerelerde Kullanılır?

Aks somunları, bir tekerleği bir dingile sabitlemeye yardımcı olmak için kullanılan donanım parçalarıdır. Aks, tekerlekleri aracın geri kalanına sabitlemeye yardımcı olan ve hareketi kolaylaştıran dönen bir şafttır ve aks somunları, aksın iki ucuna tutturulmuş tırnaklara sabitlenir.

Pabuçların yapılandırması, tekerleğin hangi araç türüne tutturulduğuna bağlı olarak değişecektir; Bazı araçlarda sadece bir kulp bulunurken, diğerlerinde altı, sekiz veya daha fazla özellik bulunabilir. Örneğin bir bisiklette, ön tekerlek iki aks somunu kullanılarak çatala sabitlenebilir. Bu somunlar doğrudan tekerleğin göbeğinden geçen tekerleğin aksına vidalanır. Arka tekerlek aynı şekilde çalışabilir, bu da tüm bisikletin dört dingil somunu içereceği anlamına gelir. Pek çok modern bisiklette hiç somun yoktur; bunun yerine hızlı bırakma sistemi kullanılır. Bu sistem, içinde hızlı bir şekilde açılan bir şişin çalıştığı içi boş bir dingile sahiptir. Şişin bir tarafında yivli bir başlık aksı sabitler. Diğer tarafta, şişi sıkmak veya gevşetmek için bir kol döndürülebilir, böylece tekerleği sabitleyebilir veya sökmek için gevşetebilirsiniz.

Otomobillerde, her bir tekerlekte birkaç aks somunu bulunması muhtemeldir. Çoğu araba tekerlek başına en az dört somuna sahipken, daha büyük araçlar tekerlek başına sekiz veya daha fazla özellik içerebilir. Bu somunlar bazen bunun yerine somun somunları olarak bilinir, çünkü tekerleği yerinde tutan tırnakların üzerine vidalanırlar. Genellikle somunlardan çok daha büyük olan başka bir aks somunu tipi mevcuttur. Bu somun aks milinin her iki ucundaki bileşenleri sabitlemek için aksın ortasına oturacaktır . Bu aks somunu çıkarıldığında, aksın uçlarındaki parçalar onarım, bakım veya değiştirme için çıkarılabilir. Aks somununu yapmak için kullanılan malzemeler en yaygın olan çelik olmasına rağmen değişebilir.

Yüksek dereceli çelikler genellikle dayanıklılık ve ısı direnci için kullanılır. Çelik son derece güçlü olma eğilimindedir ve galvanize edildiğinde, neme veya diğer aşındırıcı maddelere maruz kalmasından paslanma ve korozyona dayanıklıdır. Çeliğin ayrıca bir kısmı kendisine verilmiş, bu da çarpıldığı veya torklandığı zaman, hafifçe büküleceği, aks somunlarının veya diğer çelik bileşenlerin takılmasını veya başka şekilde bozulmasını önleyeceği anlamına gelir.