Açık Denizlerde Kanun Var mı?

Açık Denizlerde Kanun Var mı?

Peki ya sınırda ya da tamamen denizle çevrili deniz ülkeleri? Onların yasaları kıyıda mı duruyor? Bunun ötesinde denizlerin kanunsuz olduğu anlamına mı geliyor?

Açık denizler kanunsuz değildir. Tamamen değil. Uluslararası hukuka göre, bir deniz ülkesi kıyı şeridinden biraz uzakta uzanmaktadır. Üçüncüsü ve en son Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi’nin (1982’de Jamaika, Montego Körfezi’nde gerçekleşti) sonuçları, büyük ölçüde başarılı oldu ve 160’dan fazla ülke anlaşmayı 2017 yılında imzaladı. dahil ABD ve önemli okyanusa bakan ve bu şekilde denize bakan kıyı (ile diğerlerinden Kolombiya, Venezuela veAncak Türkiye ) anlaşmayı imzalamadı.

Genel olarak, deniz hukuku denizcilik ülkelerinin karasularını esas olarak kıyıdan 12 mil (19,3 km), “12 mil sınırına” kadar kontrol etmelerini şart koşar. Bu bölgede, o ülkenin tüm yasaları geçerlidir. : ülke doğal kaynaklar oluşturabilir, çıkarabilir, ya da deniz yoluyla (ya da üzerinden uçakla) deniz yolunu teşvik edebilir ya da yasaklayabilir. Denizcilik ülkelerinin su sütunu ve deniz yatağından oluşan özel bir ekonomik bölgeye (EEZ) 200 mil (yaklaşık 322 km) uzaklıktan da hakkı vardır. (Bazı EEZ’lerin boyutları, diğer ülkelerin EEZ’leri tarafından sınırlandırılabilir; bu durumda, üst üste binen alan genellikle çeşitli taraflar arasında eşit olarak bölünür.) EEZ’ye sahip olan deniz ülkesi aynı zamanda deniz yaşamı ve mineraline de sahiptir.Kaynaklar onun içinde bulundu, ancak gemiler, uçaklar ve yabancı ülkelerden gelen diğer gemilerin içinden geçmesini engelleyemez.

Yine de, dünyanın 12 mil sınırlarının ve EEZ’lerin ötesinde bir sürü okyanus var. Yasal konular, okyanusun ötesindeki geniş alanlarda nasıl ele alınır? Bu bölgelerde, herhangi bir ülkeden gelen gemiler ve uçaklar geçmekte, uçmakta, balık tutmakta ve mineral kaynakları çıkarmakta serbesttir. Bu alanlarda işlenen suçlarla ilgili olarak, suçun işlendiği gemi veya yapıya sahip ülkenin yasaları askıya alınmıştır. Bu oldukça basit görünebilir, ancak denizdeki gemiler genellikle hareket halindedir ve bu da araştırmacılar ve devlet memurları için yetki baş ağrısını yaratır. Örneğin, X ülkesinden bir kişi bir yolcu gemisinde bir cinayeti işlediğinde hangi ülkenin yasaları geçerlidir?Uluslar Arası sularda Y Ülke’ye ait olmakla birlikte, suçun süresi ve keşfi arasında gemi Z ülkesinin karasularına giriyor mu?

Korsanlık, insan kaçakçılığı ve insanlığa karşı suçlar gibi uluslararası suçlarla ilgili olarak , ülke ya da uluslararası örgüt, teorik olarak konuyla ilgili yetkiyi evrensel yargı kavramını kullanarak ele alabilir. Bu kavram, bir tarafın ya da diğerinin suç eylemini olabildiğince engellemeye, hak ihlallerine karşı suçlama getirmeye ve saldırganları kendi ulusal (ya da uluslararası) mahkemelerde denemeye haklı göstermek için kullanılabilir. Bununla birlikte, tek tek ülkelerin ve uluslararası mahkemelerin yasaları tüm ülkeler tarafından tanınmıyor olduğundan, genellikle tam olarak kabul edilen bir hakem yoktur. Bir ülkedeki hükümet yetkilileri, bir başkasının yasal otoritesini tanımamayı seçebilir.