Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Lastikler Bir Yerde Çok Uzun Kaldığında Ne Olur?
Araç Kullanılmadığında Lastiklere Ne Olur?
Bu bölümde, sorunları teşhis etmenize yardımcı olacak belirti ve semptomların yanı sıra bunların nasıl önleneceğine ilişkin bazı yararlı ipuçlarını açıklayacağız. Aracınızın lastikleri, aracınızın nasıl yönlendirildiğini, nasıl fren yaptığını ve yola nasıl sarıldığını etkiler. Lastiklerinizin güvenli ve uygun maliyetli olması için doğru hava basıncına, diş derinliğine, lastik dengesine ve tekerlek ayarına sahip olması gerekir. Aracınız uzun bir süre kullanılmayacaksa, lastiklerinizin ve diğer bileşenlerinin bakıma ihtiyacı olacağını bilin.
Bir arabayı uzun süre kullanılmadan bırakmak, onu akü, fren ve lastiklerinizle ilgili sorunlara karşı bırakabilir. Lastikler bozulmaya, hava basıncını kaybetmeye eğilimli olacaktır. Aracınızı tekrar sürmeye karar verdiğinizde beklediğiniz sorunsuz sürüş yerine tümsekler, gümbürtüler ve verimsiz lastiklerden kaynaklanan titreşimler olacaktır.
İşte Bir Araç Kullanılmadığında Lastiklere Ne Olur?
Lastik Bozulması : Bir noktada lastiklerinizi her zaman değiştirmeniz gerekecek olsa da, lastiklerinizin daha uzun süre dayanabilmesi için erken lastik aşınması önlenebilir. Tekerlekleriniz arabanın tüm ağırlığını taşır, bu nedenle aracınız sabit bir konumda bırakıldığında lastikleriniz kısa sürede bozulabilir. Lastikleri ancak garajda çok uzun süre kalmış lastiklerle sürmek her zaman güvenli değildir.
Lastik Kabarcıkları : Aracınız kullanılmadığında lastiklerinizde her zaman görünmeyen baloncuklar oluşabilir. Lastiğin çok ince aşındığı alanlarda da lastik kabarcıkları oluşabilir. Balonu olan bir lastikle araç kullanmak çok tehlikelidir ve size patlama olasılığı yüksektir. Lastik baloncuklarından kaynaklanan hasar tamir edilemez çünkü bir lastik balonu, lastiğin yapısal bütünlüğünün tehlikeye girdiği anlamına gelir.
Düz Lekelenme : Lastiklerdeki düz noktaların en yaygın nedeni, aracınızın aynı yerde çok uzun süre bırakılmasıdır. Aracınız park halindeyken ve kullanılmadığında lastiğin yere değdiği bölge sertleşebilir. Aracınız birkaç gün, hafta veya ay boyunca park edildikten sonra, sürüşün ilk birkaç kilometresinde bir sürüş rahatsızlığı veya sarsıntı hissedeceksiniz. Düz noktalar, lastiklerin işlevselliğine zarar verir ve tehlikeli olabilir çünkü bir veya daha fazla düz noktalı lastik, aracınızı yönlendirmeyi zorlaştıran yalpalama veya harmonik titreşime neden olabilir.
Kötü durumda olan lastikler potansiyel olarak tehlikeli olabilir ve hatta ciddi araç kazalarına ve yaralanmalara neden olabilir. Bir arabanın birkaç hafta veya daha uzun süre hareket etmeden kalması birçok sorun ortaya çıkabilir ve bunların hepsi onarılabilir veya önlenebilir değildir. Sıvıların dolaşımını sağlamak ve şanzıman ve frenler gibi tüm hareketli parçaların iyi bir şekilde yağlanmasını sağlamak için aracınızı çalıştırın ve periyodik olarak hareket ettirin. Aracınızı hareket ettirmek, olası lastik bozulmalarını, kabarcıkları ve düz noktaları önlemeye yardımcı olabilir. Herhangi bir sorun fark ettiğiniz anda lastiğinizin değiştirilmesi için oto tamir servis merkezimizi ziyaret edin.
Yorum Yaz