Araba Egzoz Arızaları

Araba Egzoz Arızaları

Rust, egzoz sistemlerinin 1 numaralı düşmanıdır, ancak kesinlikle tek değildir. Örneğin, darbelere karşı taban çizgisi, araba parçalarına fiziksel olarak zarar verebilir; Susturucular gevşek iç kısımlarla tıkanabilir; Ve bir arızalı oksijen sensörü, birçok araçta 100 $ ‘lık bir parça, 1.000 $ katalitik konvertörü yok edebilir.

Egzoz sistemi bileşenleri için alüminize çelik ve paslanmaz çeliklerin yaygın olarak kullanılmasına rağmen son 20 yılda pas, yol tuzunun yaygın olarak kullanıldığı soğuk havalı iklimlerde değil egzoz sisteminde sorunların başında geliyor.

Sık sık yapılan kısa yolculuklar, egzoz sisteminde su buharı toplanmasına izin verir; buhar, yanacak kadar sıcak olmaz, yoğuşmaya ve pasın içeriden dışarıya çıkmasına neden olur. Buna ek olarak, zamanla yağmur, kar, tuz ve diğer yol hamurunun birikmesi susturucular, borular, rezonatörler ve katalitik konvertörlerde dışardan delikler yiyebilir ve flanşları, konektörleri ve ısı kalkanlarını korozyona uğratabilir.

Günümüzde pek çok ABD yolunun kaba şekli ile, bir çukur veya kaya paslanmayan şeyleri bitirebilir, egzos sisteminin parçalarını sarsıyor veya delik açıyor. Her ne kadar bir araç altında gölgeli olsa da, orada hayat kolay değildir.

Egzoz sistemi tüm bunlardan sağ kalsa bile, uğraşmak için daha fazla tehlike var. Örneğin, bir oksijen sensörü (egzoz sistemine monte edilmiş) kötüleşirse, motor bilgisayarı hava-yakıt karışımının optimum performans, yakıt tasarrufu ve emisyonlar için nasıl dengeleneceğini bilmiyor. Bir sonuç, bilgisayarın, gaz üzerinde çok yüksek ve havada çok düşük bir karışım, bir katalitik konvertörü tıkayabilecek daha sıcak bir karışım gerektirmesi.
Yanlış ateşleme bujileri, düzgün ateşleme zamanlaması ve egzoz sistemindeki yağ veya antifriz katalitik konvertörlere de zarar verebilir.

1990’lardan önce, egzoz sistemleri çoğu zaman tipik bir araba kredisi kaldığı sürece, kabaca üç ila dört yıl sürdü. Artık uzun süre geçmesine rağmen, egzos sistemleri bir ömür boyu parçası olarak görülmemelidir. 5 yaş veya daha uzun olan araçlar, hiçbir şey kötü hissetmese veya ses gelmese bile, egzoz sistemlerini profesyonel bir kişi tarafından her yıl iki kez kontrol ettirmelidir.