Azot Yakıt Tasarrufu Sağlar Mı?

Azotla şişirilmiş lastikler yakıt tasarrufu sağlar mı?

Lastikte daha az oksijen ve daha az su. Oksijen molekülleri, nitrojen moleküllerinden daha küçüktür, bu nedenle oksijen, lastikleri oluşturan lastik şeritlerinden geçebilir. Muhtemelen bildiğiniz gibi, eski hava ile dolu bir lastikte hava basıncını oldukça hızlı bir şekilde kaybedebilirsiniz. Ve lastiklerinizin içinde önemli miktarda suyun oluşabileceğini biliyor muydunuz? Gerçekten öyle. Ve su metal jantlar için aşındırıcı olabileceğinden, kesinlikle orada uzun süre olmasını istemezsiniz. Azot, benzin istasyonu hava hortumundan alacağınız oksijenden çok daha kurudır.

Dolayısıyla, lastiklerinizi azotla sık sık doldurmanız gerekmez ve muhtemelen herhangi bir su birikimi veya tekerlek korozyon sorunu yaşamayacaksınız; fakat azotla şişirilmiş lastikler gerçekten yakıt tasarrufu sağlar mı? İyi evet. Sadece lastiklerinizdeki doğru basınca sahip olmak nitrojen gibi tutarlı bir basınç yakıt artıracaktır . Ancak doldurma-boş-doldurma-boş doldurma döngüsü size biraz daha pahalıya patlar bazı tahminlere göre lastik başına yaklaşık 5 $ ila 7 $. Gerçek şu ki, doğru lastik basıncını korumak sadece kolayca ayda bir kez kontrol ederek ve benzin istasyonundayken hava ile doldurarak kolayca (ve ucuza) yapılabilir. Bu sana ne mal olacak, belki 75 sent? Bunu kim yapıyor? Pahalı doluluklardan her kuruşunu sıkmakla ilgilenen insanlar buna katlanmak zorundadırlar.