Bir Kilometre Sayacı Nedir?

Bir Kilometre Sayacı Nedir?

Mekanik bir kilometre sayacı, temel olarak, her kenardaki sayıları içeren bir dizi dişliden oluşur. Çarklar, kablo ve tahrik mekanizması vasıtasıyla tekerlek dönüşüne uygun hale gelir. Mekanik parçalar, mevcut mesafeyi gösteren sadece tek bir sayı satırı ortaya çıkaran pencereli bir kasa tarafından görülebilmektedir. Bu, hızölçer yüzünde görülebilir. Aracın yaşına bağlı olarak, mekanik bir kilometre sayacı o noktada 99.999 millik bir maksimum sayısı, sahip olabilir üzerinde rulo 00000 mil anlatırken başlatın.

Modern elektronik veya dijital kilometre sayacı, bir bilgisayar çipi kullanarak kilometreler izler. Okuma dijital olarak görüntülenir ve kilometre ana motor kontrol modülünde saklanır. Üreticiler elektronik versiyonun sahtekarlığı önleyebileceğini umuyordu, ancak bu durum böyle değildi.

Bir aracın yeniden satış değeri, büyük ölçüde kilometre bazındadır. Her şey eşit, bir aracın sahip olduğu daha az mil, yeniden satış değeri daha yüksek. Kilometre sayacı sahteciliği ya da saat ölçümü, okumayı manuel olarak yanlış bir şekilde yollara ayırmayı ve aracın değerini şişirmeyi içerir.
Mekanik bir kilometre sayacını ayarlamak oldukça kolay bir iştir. Dürüst olmayan özel taraflar ve etik olmayan perakendeciler cihazı kaldırabilir, istenen milleri görüntülemek için çarkları manuel olarak çevirebilir ve ardından cihazı tekrar kurabilir. Masum alıcılar, otomobilin gerçek değerinden yüzlerce hatta binlerce dolar ödeyebilir, çoğu zaman çok geç dolandırıcılık yaratabilir.

Otomobil endüstrisi, dijital veya elektronik kilometre sayacının sahtekarlığı önemli ölçüde azaltmasını bekliyordu. Bununla birlikte, yasal olarak dijital odometreleri yasal olarak kalibre etmek için gerekli araçlar online olarak kullanıma hazırdır. Bu araçların dijital cihazları geri yüklemek için kullanıldığı bilinmektedir. Uzmanlar, bunun mekanik olanı geri çevirmekten daha kolay olduğunu iddia ediyorlar.

Kilometre sayacı sahteciliğine karşı kendinizi korumak için, araçtaki kilometre değerini başlık ile karşılaştırın. Aracın her değiştiği zaman, mesafe, başlıkta listelenmelidir. Araç daha yeniyse, kilometre sayacı üzerinde 20.000 mil veya daha azsa, hala orijinal lastiklere sahip olmalıdır. Düşük mil olan eski araçlar için, gaz, fren ve debriyaj pedallarındaki aşınmayı kontrol edin. Bakım kayıtları ve / veya smog kontrol kayıtlarını isteyin ve kilometreyi not edin.

Mekanik bir kilometre sayacı olan bir araba düşünülürse, sayılar eşit olarak sıralanmalıdır. Uzatma ya da okunmanın yüzünü karıştırdığınızda eğri ya da gözle görülür bir şekilde hareket ederse, uzmanlar yürümeyi tavsiye eder. Son olarak, araç kimlik numarasını (VIN) kullanarak araç hakkında bir rapor almak için CarFax veya AutoCheck gibi bir şirketten yararlanın. Bu raporlar yalnızca kilometre ölçümlerini doğrulamakla kalmaz, aynı zamanda kazaları, selleri veya taşıtın ortaya çıktığı bildirilen diğer yanlışlıkları da listeler.