Clio Dizel Turbo Sorunu

Sıradaki içerik:

Clio Dizel Turbo Sorunu

Clio Dizel Turbo Sorunu

avatar

nasilbe

  • e 0

    Mutlu

  • e 0

    Eğlenmiş

  • e 0

    Şaşırmış

  • e 0

    Kızgın

  • e 0

    Üzgün

Clio Dizel Turbo Sorunu

Birçok kişinin yaşadığı clio dizel turbo sorunu ustalar pek çok problemden kaynaklandığı belirtiyor bunlardan örnek verecek olursak.

Yağlama konusunda yetersizlik

Aşırı yağlanan ve değiştirilmemiş kirli yağ ve yağ dolu filtre, yağlamanın yetersiz olmasına ve burçların aşınmasına ve yıpranmasına neden olur.
Buna ek olarak, turbo motor yağının giriş ve çıkışına uygulanan silikon sıvı contaları, turbo yağ kanallarının tıkanmasına ve yetersiz yağa neden olur.

Yetersiz hava yoluyla gelen hasar

Hava filtresi tıkandığında, hava filtresi boşluk yaratmak için yetersiz hava kablosu ile hava yönünde geriye ve ileriye doğru hareket edecektir. Sonuç olarak, rotor merkezleme yatağı başarısız olur, turbo kesinlikle kesilir ve turbo kompresör salyangozu yağ ile dolduracaktır.

Turbolar hakkında kaydedilmesi gereken bazı şeyler önerildi;

-Kaliteli motor yağı seçin ve düzenli değişiklikler yapın.

-Daima motor üreticisi tarafından önerilen yağ kullanın. Temizleme katkıları veya gevşetme maddeleri kullanmayın.

-Motorun ısınması için daima 30 la 60 saniye bekleyin.

-Soğuk ve ince yağ, ısıtılmış bir yağ gibi kolayca hareket edemez ve parçaları bir süre yağdan arındırır.

Dışarı çıkınca turboya hemen koymayın, turbo’nun henüz yağa ihtiyacı olmayabilir.
Aracı durdurmadan önce turbo soğumak ve bir sonraki tur için yağlamak için 30 saniye boşta çalıştırın.

TÜRKİYE’DE HIZLI GÖRÜŞLER;

– Kontrolsüz basınç hareketleri
– Turboya bağlı yağ sızıntıları
– Şaft boşluğuna yaslanmış veya gevşek sıkıştırılmış
– Türbenin aşırı ısınmasına bağlı motor hasarı
– Kırma turbo mili
– Turbo salyangozunun çatlaması

Kontrolsüz Basınç Hareketleri

Vana diyaframının patlaması, valf pistonu vidasının kırılması, valf borusunun patlaması sonucu meydana gelebilecek arıza tipi. Bu arıza, araç hızlandığında aniden ortaya çıkar.
Bu aşınma ve aşınmaya bağlı arıza 250-1000 YTL arasında değişir.
Yakıt Sızıntısı

Şaft etrafında oluşabilecek aşırı boşluk nedeniyle turbo şaftın kesilmesi, yağ yapışmasından kaynaklanan arıza, rölantide çalışırken bile egzoz mavisi dumanı şeklinde gerçekleşir. Motor yağ kaybına neden olur. Yağ basıncını düşürdüğü ve derhal çıkarılacağı için motor aşırı derecede önemli bir arıza. Bu arıza 500-1000 TL arasında şarj olur.

Gürültü Yüksek

Araca kullanıcı tarafından bastığında, arıza, normal yıpranma ve zaman içindeki yıpranma gibi vandalizm veya aşırı pedal sesi ve turbo güç nedeniyle aracın arızalanması.
Turbo şarj cihazı son derece yüksek devirlerde çalışarak bu parçaların sorun yaratmasına neden olur. Tamir 750-100 TL civarındadır.

Overheating

-Turbo salyangozda gaz sıkışması nedeniyle oluşur.
-Kullanıcılar tarafından araçta aşırı güç kaybı ve egzoz sisteminin yıkanması.
– Egzoz sisteminin neden olduğu egzos hasarları katkıda bulunur.
-Bu nedenle, deforme olmuş salyangoz bir süre sonra çalışamaz hale gelir.
-Bu turbo karmaşık bir değişiklik gerektirebilir.
-Bu, 1500-2500 TL’ye karşılık gelir.

Turbo Milin Kırılması

– Zayıf turbo yağlama nedeniyle oluşur.
– Motordan turbo yağlama hortumu, kurutucunun tıkanması nedeniyle engellenir. Turbo aşırı
ısınmıştır ve -mil hızlı bir şekilde aşınır.

– Egzoz gazı yoğunluğu, mavi renkli görünüm ve aracın bariz güç kaybıyla gösterilir.
– Turbo kompleksi de değişebilir, maliyet 1500-2500 TL arasındadır.

Turbo Westgate Vana Diyaframının Patlaması

-Aşırı gazlı bez yükleri ve devrilme hareketlerinde oluşabilecek bir arıza.
– Kullanıcı tarafından gaz verildiğinde kopukluklardan anlaşılır.
– Ayrıca elektronik teşhis cihazlarıyla da tespit edilebilir.
-Turboya aşırı derecede yüksek hızlarda çalışma ve araç bakımında usulsüzlükler sebep olur.

Turbo Salyangoz Kırma

Kullanıcılar tarafından egzoz patlaması gibi patlama sesi gibi hissedilen hatalar, aynı zamanda araçta aşırı performans kaybına neden olur.

  • Site İçi Yorumlar

Aşağıdaki Boş Yeri Doldurun *Captcha loading...

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.