Gürültü Nasıl Onarılır?

Gürültü Nasıl Onarılır?

Bir araba motoru çeşitli sesler çıkarabilir. Sıcak ve soğuk olan birçok akışkan ve mekanik parça olduğu için sorunların ortaya çıkmasıyla çıkan bir gürültü sesi olabilir. Genel olarak, harekete geçirme sesleri, iç akışkanların, bir hava karışımıyla birlikte bir oda içinden kuvvet oluşturmasıdır. Aşağıda açıklanan bazı hareket sesleri normaldir. Motor kapalı ve soğuk durumda iken arabanızı düz bir zemine park edin. Onarımı başlatmak için önce bir inceleme gereklidir, böylece bir el feneri ve bir dizi eldiven olması iyi bir fikirdir. Gürültü dinlemeye çalışın ve nereden geldiğini görün, böylece sorunun ne olabileceğini daha iyi bir fikir edinebilirsiniz.

Aşama 1

Motorun Aşırı Isınmasını Kontrol Etme: Bir motorun ısınması veya aşırı ısınması durumunda, soğutma sisteminde termostatik bir kilitlenme meydana gelebilir ve bu da motor radyatörünün içinde bir gürültü çıkartabilir. Bu sıkışmış bir termostat , üflemeli kafa contası veya bir soğutucu sızıntısı olabilir. Bir motor aşırı ısındığında, soğutma sıvısını taşma kabına sokabilir ve bu da bir kabarcık sesi oluşturabilir. Bu da hatalı bir radyatör kapağıyla meydana gelebilir. Motor tamamen soğuyana kadar soğutma sıvısı seviyesini asla kontrol etmeyin. Hava, bazen sistemin içinde doğal olarak sıkışmış olabilir, bu nedenle termostat gövdesi gibi soğutma sistemi bileşenlerinden birindeki boşaltma vidasını arayın.

Adım 2

Hidrolik Direksiyon Sıvısında Hava: Hidrolik direksiyon sistemi, hidrolik direksiyon pompasının ürettiği hidrolik basıncı kullanır. Sıvı seviyesi düşükse, sistemdeki havayı, sistemdeki hava kabarcıkları nedeniyle bir gürültü çıkmasına neden olabilir. Sıvı haznesi yerini tespit ederek hidrolik direksiyon sıvısı seviyesini kontrol edin ve kapağı (saat yönünün tersine çevirerek) çıkarın. Sıvı seviyesi azalmış veya rezervuarda sıvı yoksa sistemde bir sızıntı vardır. Sızdıran bir sevo direksiyon pompasını veya hortumlarını ve kremayer veya dişli kutusu grubunu muayene edin ve değiştirin . Aşınmış veya kırılmış bileşenleri gerektiği gibi değiştirin ve sistemi önerilen sıvılar ile doldurun. Sistemin hava (havalandırma) yayılmasına izin vermek için belirli bir süre beklemesine izin verin.

Aşama 3

Isıtıcı Çekirdeğinde Hava: Motor çalışırken soğutucu su ısıtıcı çekirdeğinden itilir. Hava kabarcıkları sıkışıp kaldığında, bir ses sesi çıkartabilir, bu durumda aracın önü veya arkası veya önü , göbeği baloncuklardan temizlemek için havaya uçurulmalıdır . Kalorifer çekirdeğindeki hava da, çekirdek boyunca dolaşımda olan aşırı bir soğutma sıvısı yüzünden meydana gelebilir. Isıtıcı çekirdeği, bu kabarcıklı sesleri en aza indirmek için kısıtlı soğutma akışına sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu durumu onarmak için, çekirdek giriş veya çıkış hortumuna bir akış yeniden sıkı sıkıya takılmalıdır.

4. Adım

Motor Kapandığında şırıldamak : Motor yağı motor çalışırken devrededir . Motor kapandığında, silindir kafasında bulunan bu yağ boşaltılacak ve yağ karterine geri dönecektir. Bu normaldir ve bir sorun olarak düşünülmemelidir.