Ruslar Neden Lada Sürüyor? - -

Ruslar Neden Lada Sürüyor?

/ 10 Eylül 2019 / 2 / yorumsuz
Ruslar Neden Lada Sürüyor?

Ruslar Ve Lada Otomobilleri

Lada aslında Volga Otomobil Fabrikası olarak bir Volzhsky Avtomobilny Zavod markasıdır. Renault’nun bir parçası olan ve AvtoVAZ olarak bilinen şirket, 1960’ların sonunda Fiat’tan yardım alarak kuruldu.

İtalyan ve Sovyet hükümetleri arasında bir işbirliği yapıldı. Hükümetin sahip olduğu birçok otomobilde olduğu gibi, Volkswagen Beetle veya Citroen 2CV gibi bir “halk arabası” üretmekti. Fiat ile olan ilişkisi, araçlarının çoğunun mekanik olarak çoğunlukla İtalyan markası olduğu anlamına geliyordu. İlk modeli olan VAZ-2101, yeniden yapılandırılmış bir Fiat 124’dü. Otomobiller, VAZ markası altında Lada olarak satıldı.

Her milletin büyük çoğunluğu hala çok eski ve modası geçmiş otomobilleri kullanıyor. Küba, uzun zamandır Amerika’da üretilen ve ithal edilen klasik otomobilleri ile ün salmıştır. Öte yandan, Rusya, daha az ve aranan eski bir otomobil filosuna bağlı kalmayı sürdürüyor. Lada’nın otomobil markası Volzhskiy Otomotiv Fabrikası olarak ortaya çıktı. Sonra AutoVAZ olarak anılacaktı. Orijinal Lada sedan 1970 yılında Sovyetler Birliği’nde tanıtıldı. Küba’nın 1950’lerde büyük miktarda Chevy ve Plymouth klasik otomobiller benzer şekilde, Rusya SSCB’nin vadesi boyunca geniş bir Lada araçları filosu oldu. Rekabetçi uygun fiyatlı ancak parası için güvenilir olarak pazarlanan Lada satışları, Rusya genelinde çoğaldı.

Garip bir şekilde, Sovyetler Birliği 1990’ların başında çöküşünden bile, Ruslar Lada’larından kurtulmak ve daha modern araçlara dönüş yapmak için zorlandılar. Bunun yerine, ülke çapında bir Lada restorasyonu kültürü yürürlüğe girdi ve yeni egemen Sovyet uydu devletlerinin bile Rusya’da üretilen Laday’ı satın aldı. Lada dünya çapında bir emtia haline geldi. “Lada neredeyse üçte ikisi 1977’de 1997’de İngiltere’de 300.000’den fazla satışla Rusya dışında satılmaya devam etti .” Ancak, 1994’te 2005’te 10 yıldan az bir sürede, Lada bir zamanlar 134.000’den fazla araba sattı.

Lada Ekonomisi : Lada, Sovyetler Birliği’nin çöküşünde ve Rusya’daki varlığını sürdürdü. Peki, bu Rus ekonomisi hakkında ne diyor? Ambargolar, yaptırımlar ve dünyanın önde gelen ticaret ülkeleri, ABD ve Çin ile zayıf bir ilişki içerisinde olan Rusya, ekonomik, politik ve sosyal olarak geçinmek için kendi kaynaklarını ve emeğini kullandı. Lada otomobillerinin Rusya’nın otomotiv endüstrisindeki sürekli kullanımı buna sadece bir örnektir. Gerçekçi olarak, Rus orta sınıfı Sovyetler Birliği’nin yıkılmasından bu yana aşırı derecede zayıfladı. Bu nedenle, bir zamanlar artan tüketicilik ve lüks aracı olarak sahip olunan Lada, o zamandan beri bir zorunluluk haline geldi. Rusların çoğu, endekslenmiş skorları 58 olan ve yaklaşık 180 ülkeden 98’inin global bir derecesi ile düşük bir ekonomik özgürlük derecesi sürdürüyor. Bu nedenle, ekonomik bir araba satın almak veya bakımını yapmak daha mantıklı olur. Görünüşe göre Ruslar daha modern araçları karşılayamıyorlar ve yerine, Sovyet otomobillerinin devam etmesi için büyük oranda güveniyorlar.

Bugün Rusya’da Lada : Renault’nun şirket yönetimine dahil edilmesiyle Lada, modellerini geliştiriyor ve hala uygun fiyatlı, çok daha fazla otomobil yapıyor. Şimdi, Lada otomobillerin geleceğine bakıyor ve Çin ithalatı ve Ruslar tarafından kullanılan diğer popüler araçlar ile rekabet ediyor. Kırsal kesim için daha iyi araçlar bile üretiyorlar. Yine de, fiyat rekabeti konusu tüketicileri kelimenin tam anlamıyla ve mecazi olarak yönlendirmeye devam edecektir.

Benzer Konular
OHC Silindir Kafası Bileşenleri Nelerdir?
OHC Silindir Kafası Parçaları Nelerdir? Silindir kafası motor bloğunun üstüne oturur ve benzinli bir motorda her silindir için yanma odalarını oluşturur. Silindir kafası, hava ve yakıtın yanma odasına girmesini sağlayan..
Otomobillerde Soğutma Fanı Sorunlarını Giderme
Otomobillerde Elektrikli Soğutma Fanı Sorunlarını Giderme Soğutma fanı problemlerini, araç modelinize ve arıza tipine bağlı olarak teşhis etmek zor olabilir. Yine de, bir sorun giderme planı kullanarak karışıklıktan kaçınabilirsiniz. Elektrikli..
Viteste İken Arabalar Neden Sarsılır?
Neden Arabalar Sarsılır? Öte yandan, bir şanzıman, bir motor tarafından tekerleklere verilen dönüş gücünü artıran veya azaltan tüm cihazları ifade eden daha kapsamlı bir terimdir. Temel olarak, motor ve tekerlekler..
Araçlarda Düşük Motor Gücünün Nedenleri
Otomobillerde Düşük Motor Gücünün Nedenleri Ve Çözümleri Düşük motor gücü, genellikle hızlanma sırasında motorunuzun gücünün yetersiz olduğu veya motorunuzun aniden normal sürüş hızına ulaşamadığı anlamına gelir. Düşük motor gücü, normal..
Kampanalı Frenler Nasıl Ayarlanır?
Kampanalı Frenlerin Ayarlanması Kampanalı frenlerin kullanım ömrü boyunca doğru şekilde çalıştıklarından emin olmak için zaman zaman ayarlanması gerekir. Yanlış ayarlanmış frenler, pabuç ve tambur aşınmasını hızlandırabilir veya frenler devreye girmeden..
Mercedes-Benz’in Isıtmalı Emniyet Kemerleri
Isıtmalı Emniyet Kemerleri Müşterileri Nasıl Koruyor? Mercedes-Benz ısıtmalı emniyet kemerlerini prototipinde test ediyor ve ilginç bir şekilde normal emniyet kemerlerine çok benziyor. Sıcak tutmak için kumaşa yerleştirilmiş ısıtılmış tüplere sahiptir...
Sizin İçin Hangi Araba
Renault Duster vs. Maruti Ertiga: Sizin için araba hangisi? Yeni başlatılan Renault Duster, Maruti Suzuki Ertiga’dan daha mı fazla değere sahip midir yoksa Maruti Ertiga, sedandan yükseltme yapmak isteyen bir..
Jikle Valfi Nedir?
Jikle Ve Motor Arasındaki İlişki Nedir? Jikle valfleri, 1980’lerin sonuna kadar otomobil motorlarında yaygın olarak kullanılmıştır. Şok valfleri, motora emme manifoldundan çekilen hava akışını kısıtlamaya yardımcı olur. Jikle valfı, hava..
Emisyon Testinin Başarısız Olmasının Sebepleri
Emisyon Testi Nasıl Yapılır Bir emisyon testi, bir otomobilin motoru tarafından üretilen kirletici emisyonlarını kontrol etmek için araçlar üzerinde yapılan bir testtir. Emisyon testinden çıkarılması için bir aracın geçmesi gereken..
WLTP Nedir Ve Nasıl Çalışır?
Otomobiller İçin WLTP Nedir? Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü (NEDC) adı verilen eski laboratuar testi 1980’lerde tasarlanmıştır. Teknolojideki gelişmeler ve sürüş koşullarından dolayı eski hale geldi. Avrupa Birliği bu nedenle, (WLTP)..
Hayatımızın Ayrılmaz Bir Parçası Otomobiller
Otomobiller Hayatımıza Nasıl Girdi? Dünyada, yolda yaklaşık 806 milyon otomobil ve hafif kamyon vardı ve bunların motorları yılda bir milyar metreküp benzin / benzin ve mazot yakıyor. Bugün araba bir..
Yeke Karbüratör Nedir?
Yeke Karbüratör Nasıl Kullanılır? Bir yeke karbüratör, bir yeke motorunun yanma odasına girmesine izin verilen yakıt ve hava miktarlarını ölçmek için kullanılan bir cihazdır. Yüksek hızlı, yavaş hızlı ve boğulma..
Emme Manifoldu Nedir?
Emme Manifoldu Nerede Bulunur? Bir otomobil motorunda, emme manifoldu, motorun piston bölmelerine beslenen hava genellikle motorun üst kısmında bulunur. Yeterli tork ve güç üretmek için uygun bir alım gereklidir. Emme..
Dizel Mi Benzinli Mi Daha Çok Havayı Kirletir?
Dizel Otomobiller Benzinli Araçlardan Daha Fazla Mi kirletir? Dizel otomobiller, son zamanlarda ürettikleri zehirli emisyon miktarı nedeniyle önemli ölçüde olumsuz tanıtıma maruz kalmıştır. Bazı devletler, kullanımlarını caydırmayı ve hatta kentsel..
Arabaların  Çevreye Etkileri
Araba Kirleticilerinin Çevreye Etkileri Araba kirleticileri, çevreye anında ve uzun süreli etkilere neden olur. Araba egzozları geniş bir yelpazede gaz ve katı madde yayar, küresel ısınmaya, asit yağmura ve çevreye..

Yorum yaz

Aşağıdaki Boş Yeri Doldurun *Captcha loading...